Deux types de pneus existent, les pneus avec chambre (TT) et les pneus sans chambre appelés tubeless (TL), avec différents types de gomme tendre et dure, ne pas monter systematiquement des gommes super tendre, trouver le meilleur compromi qualité/prix en fonction de votre machine et votre type de conduite.

La puissance de votre moto, votre type de conduite, le type de gomme selectionné, le type de revêtement routier sont des facteurs determinant de la longevité de vos pneus

La profondeur des sculptures des pneus de votre moto doit être supérieure à 1 mm. Depuis l'arrêté du 30 septembre 1997 publié au Journal Officiel du 11 octobre 1997 la limite de profondeur des sculptures des pneus des motos comme des scooters n'est plus de 1,6 mm comme précédemment, mais de 1mm. Cet arrêté du 30/09/1997 qui précise entre autres choses que : "la profondeur de rainures mesurée en quatre points répartis uniformément sur la circonférence du pneumatique ne doit pas être inférieure à un millimètre pour plus d'un point sur quatre".. Ne vous fiez pas aux témoins incorporés qui sont calibrés entre 0.8 mm et 1.6 mm. Un pneu usé en dessous de ses tolerances générera des glissades, l’aqua-planing, un mauvais freinage et peut être une cause d'accident, vous seriez aussi en infraction aux régles du code de la route et risquerez une amende de quatrieme classe.

Entretien de vos pneus - Pression.

La tenue de route de votre moto depend de la qualité et du gonflage de vos pneumatiques. Une opération simple à réaliser, mais négligée est de verifier régulierement la pression de vos pneus. rouler avec une pression de pneus trop basse entraîne non seulement une mauvaise tenue de route, mais également une usure prématurée des pneus et une sur consommation (plus de surface au sol, donc plus de perte d'énergie). Plus grave, une sur pression ou une sous pression de pneu peut être une cause d'accident. Il est donc important de vérifier régulièrement la pression de ses pneumatiques. Environ une fois par semaine et après chaque période où la moto n'est pas utilisée de manière prolongée.

La pression maximales est indiquée sur les pneumatiques. Elle varie en fonction de son type, de l'utilisation que l'on en fait et de sa taille. Reportez-vous au manuel d'entretien de votre moto.

La pression (que vous modifierez en fonction de la charge) indiquée sur le pneu en PSI il vous faudra donc la convertir en Bars ou en kilogrammes cm2 , 1 bar = 14,5 psi et inversement 1 psi = 0.0689 bar.

• Ne dépassez pas de plus de 200 g à froid la pression indiquée
• Sauf si vous avez un passager, ajouter 200 g à la pression des pneus de votre moto.
• Si vous vérifiez votre pression à chaud, reduisez la pression de vos pneus de 200 gr.

Notre équipe de professionnels met à votre disposition son savoir-faire et expertise dans le domaine pour vous apporter les meilleurs conseils et le meilleur service.

Montage et équilibrage gratuit .

Frais d' expédition sur la France métropolitaine à notre charge .

A. M. PNEU c' est aussi le centre de gravage agréé ICA , gravage antivol de vos motos, scooters et quads .

Pour plus de renseignement ou pour un devis gratuit veuillez-nous contacter :

Par téléphone 03.29.74.84.58

Par fax : 03 29 74 84 65

Par mail : Contactez nous

Nos pneus tourisme tous terrains idéal pour agriculteurs chasseurs et forestiers : cliquez ICI pour accéder à la liste tarifée 2010

" Cliquez sur la photo pour l' agrandir "

A. M. PNEU c' est aussi le centre de gravage agréé ICA , gravage antivol de vos motos, scooters et quads

Une fois gravé, votre 2 roues sera inscrit au fichier national ARGOS (Groupement d’Assureurs Français pour l’identification des véhicules volés).Ainsi protégé, votre véhicule est identifiable à tout moment, même en pièces détachées. Le numéro gravé permet de donner l’identité du propriétaire.

Conscients de ce risque, force est de constater que les voleurs préfèrent choisir un véhicule non gravé car non identifiable.

Quelques sites motos :